TI 2013
Rabu,01 Januari 2014
Artikel pertama di awal tahun 2014,,ini artikel tentang apa yang saya dapat dari mata kuliah TI di unjani,langsung aja,awal masuk kuliah di unjani,mata kuliah pertama yang saya dapet yaitu matkul TI,,jujur saya sangat lah antusias dengan matkul ini karna saya selalu penasaran dengan yang namanya teknologi yang belum saya tau,,,
Pas pertama liat dosennya,,,saya agak dag dig dug lah pokoknya,saya udah ngirain kalo dosennya bakalan galak dan sadis,,tapi pas udah kenal,ternyata perkiraan saya salah besar,dosennya baik bro,gak galak dah pokoknya...
Emmm,,,,pelajaran yang saya dapet di antaranya saya bisa ngedit foto,ya walaupun sebelumnya udah bisa sedikit buat ngedit foto,abis itu,,bisa bikin Blog terus sekarang mulai menyukai yang namanya membuat artikel,,untuk penilaian,dosen memberi kemudahan karena nilai hanya di ambil dari facebook dan blog saja.
tapi sayang nya materi pendukungnya saya masih kurang begitu paham,karena saya jadi terfokus sama facebook dan blog,he he
sampai di sini dulu yah artikel kali ini,,,terima kasih dosen buat ilmu yang telah di ajarkan,,semoga selalu bermanfaat ,,aminnn
Pas pertama liat dosennya,,,saya agak dag dig dug lah pokoknya,saya udah ngirain kalo dosennya bakalan galak dan sadis,,tapi pas udah kenal,ternyata perkiraan saya salah besar,dosennya baik bro,gak galak dah pokoknya...
Emmm,,,,pelajaran yang saya dapet di antaranya saya bisa ngedit foto,ya walaupun sebelumnya udah bisa sedikit buat ngedit foto,abis itu,,bisa bikin Blog terus sekarang mulai menyukai yang namanya membuat artikel,,untuk penilaian,dosen memberi kemudahan karena nilai hanya di ambil dari facebook dan blog saja.
tapi sayang nya materi pendukungnya saya masih kurang begitu paham,karena saya jadi terfokus sama facebook dan blog,he he
sampai di sini dulu yah artikel kali ini,,,terima kasih dosen buat ilmu yang telah di ajarkan,,semoga selalu bermanfaat ,,aminnn
Tag :
Ilmu,
KONSEP MOL
Senin,30 Desember 2013
A.MASSA ATOM RELATIF DAN MASSA MOLEKUL RELATIF
1Massa Atom Relatif (Ar)
Massa atom relatif (Ar) Perbandingan massa satu atom dengan massa atom standar
massa atom relatif (Ar) dari unsur X adalah:
Ar X = massa 1 atom X
massa1 atom H
atau Ar X = massa 1 atom X
1/16 massa 1 atom O
Sehingga secara umum Ar di definisikan sebagai berikut:
Ar X = massa 1 atom X
1/12 massa 1 atom C-12
Contoh Soal
Bila Ar Fe = 55,845 sma dan massa 1 atom 12C = 1,99 x 10-23 g, tentukan
massa 1 atom besi!
Penyelesaian
Ar Fe = massa rata - rata 1 atom Fe
1/12 massa 1 atom C-12
Massa 1 atom Fe = Ar Fe x 1/12 x massa 1 atom C-12
= 55,845 x 1/12 x 1,99 x 10-23 g = 9,26 x 10-23 g
Jadi, massa 1 atom besi = 9,26 x 10-23 g
2 Massa Molekul Relatif (Mr)
Perbandingan massa molekul dengan massa standar disebut massa molekul relatif (Mr), ditulis sebagai berikut:
Mr = massa rata-rata 1 molekul senyawa
1/12 massa 1 atom C-12
Contoh Soal 1
Hitunglah Mr CaBr2, bila Ar Ca = 40,078 dan Ar Br = 79,904
Penyelesaian
Mr CaBr2 = (1 x Ar Ca )+ (2 x Ar Br) = (1 x 40,078) + (2 x 79,904)
= 40,078 + 159,808 = 199,886
Jadi Mr CaBr2 = 199,889
Contoh Soal 2
Bila Ar H = 1,008, Ar O = 15,999 dan massa 1 atom 12C = 1,99 x 10-23 g,
Tentukan massa 200 molekul air!
Penyelesaian
Mr H2O = (2 x Ar H )+ (1 x Ar O) = (2 x 1,008 )+ (1 x 15,999)
= 2,016 + 15,999
= 18,015
B. KONSEP MOL DAN BILANGAN AVOGADRO
Mol adalah jumlah dari suatu zat yang mengandung jumlah satuan dasar (atom, molekul, ion) yang sama dengan atom-atom dalam 12 gisotop 12C.
Jumlah partikel (atom, molekul atau ion) dalam satu mol disebut bilangan Avogadro (atau tetapan Avogadro) dengan lambang L. Amedeo Avogadro, adalah orang yang pertama kali mempunyai ide dari satuan ini.
Harga L sebesar 6,02 x 1023 partikel mol-1. Dapatkah Anda bayangkanbesarnya angka itu? Seandainya dapat dikumpulkan sebanyak 6,02 x 1023 butir jagung, jagung itu dapat tertimbun di permukaan bumi Indonesia dengan mencapai ketinggian beberapa kilometer. Dari uraian di atas, maka kita dapatkan :
1 mol = L partikel
1 mol = 6,02 x 1023 / mol
Rumus yang menyatakan hubungan antara mol dan jumlah partikel sebagai berikut.
Jumlah partikel = mol X L
Mol = jumlah paertikel
L
C. HUBUNGAN MOL DENGAN MASSA (GRAM)
Massa molar adalah bilangan yang sama dengan massa atom relatif atau massa molekul relatif, tetapi ditunjukkan dalam satuan g/mol.
Rumus yang du gunakan:
Gram = mol X Ar atau Mr
Ar atau Mr = gram/mol
Mol = gram/ar mol = gram/Mr
Jumlah partikel/L = gram/Ar
Jumlah partikel/L = gram/Mr
D. HUKUM-HUKUM KIMIA
1 Hukum Dalton
Hukum ini menyatakan bahwa tekanan total gas sama dengan jumlah tekanan parsial tiap gas dalam campuran.
P total = Pa + Pb + Pc + . . .
2 Hukum Boyle
Hukum ini menyatakan bahwa pada suhu tetap volume sejumlah tertentu gas
berbanding terbalik dengan tekanan.
V = 1/P (T dan m tetap)
V = 1/P (konstan) atau P1 V1 = P2 V2
Dengan, V1 = volume gas pada tekanan P1 (keadaan gas sebelum berubah)
V2 = volume gas pada tekanan P2 (keadaan gas setelah berubah)
3 Hukum Gay Lussac
Gay Lussac merumuskan suatu hukum yang menyatakan bahwa “pada suhu dan tekanan yang sama, perbandingan volume gas-gas yang bereaksi dan volume gas-gas hasil reaksi merupakan perbandingan bilangan bulat dan sederhana”.
Untuk dapat lebih memahami hasil penelitian Gay Lussac, perhatikan contoh-contoh berikut ini.
1) Satu liter gas hidrogen bereaksi dengan satu liter gas klorin, menghasilkan dua liter gas hidrogen klorida.
H2 (g) + Cl2 (g) → 2 HCl (g)
1L 1L 2L
Perbandingan volume gas H2 : gas Cl2 : gas HCl = 1 : 1 : 2
2)Satu liter gas nitrogen bereaksi dengan satu liter gas hydrogen menghasilkan dua liter gas amonia.
N2 (g) + 3H2 (g) → 2 NH3 (g)
1L 3L 2L
Perbandingan volume gas N2 : gas H2 : gas NH3 = 1 : 3 : 2
Dari beberapa contoh diatas, diperoleh perbandingan dengan bilangan yang bulat dan sederhana.
4. Hukum Avogadro
hukum Avogadro menyatakan bahwa pada suhu dan tekanan yang sama, semua gas yang memiliki volume sama, akan memiliki jumlah molekul yang sama.
Secara umum pada suatu reaksi gas:
aA + bB → cC + dD
Misalnya p liter A setara dengan q molekul. Untuk menghitung volume atau
jumlah molekul zat lain (B, C atau D) dilakukan cara sebagai berikut.
Volume B = koefisien A x volume A
koefisien B
Jumlah molekul B = Koefesien B x jumlah molekul A
Koefesien A
E. SOAL-SOAL LATIHAN
I Pilihlah jawaban yang paling tepat
1) Perbandingan massa unsure dalam tiap senyawaselalu tetap. Pendapat ini dikemukakan oleh….
(a) Avogadro
(b) Boyle
(c) Proust
(d) Dalton
(e) Lavoisier
2)Massa molekul relative senyawa adalah…..
(a) Massa satu molekul senyawa
(b) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan massa 1 atom C-12
(c) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan massa 1 atom C-13
(d) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan 1/12 x massa 1 atom C-12
(e) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan 1/12 massa 1 atom C-13
3) volume 1,6 gram gas O2 pada STP adalah….
(a) 35,84 L
(b) 44,80 L
(c) 22,40 L
(d) 11,2 L
(e) 1,12 L
4)Jika 22,4 gram besi bereaksi dengan oksigen membentuk 32 gram oksida besi, maka rumus empiris oksida besi tersebut adalah….
(a) FeO
(b) Fe2O
(c) FeO2
(d) Fe2O3
(e) Fe2O5
5)15 liter gas propane (C3H8) yang diukur pada temperature 250C dan tekanan 2 atm adalah……gram
(a) 54,12
(b) 45,12
(c) 45,21
(d) 21,54
(e) 25,41
II Jawablah dengan singkat dan jelas
1) Berapa liter gas H2 dan O2 yang dihasilkan jika liter uap air diuraikan menjadi unsure-unsurnya pada suhu tinggi?
2) Suatu campuran logam terdiri dari atas 2,5 mol Fe dan 4 mol Ni. Berapakah perbandingan berat dua jenis logam tersebut. Jika Ar Fe = 56 dan Ni = 59?
3) Pada pembakaran 9 gram senyawa karbon (CxHyOz) dihasilkan 13,2 gram gas CO2 dan 5,4 gram H2O
(a)Tentukan rumus empiris senyawa tersebur
(b)Tentukan rumus kimia dan strukturnya jika Mr-nya 180
4) Hitung volume (dalam liter) dari 7,40 g CO2 pada suhu dan tekanan standar (STP).
5)Gas nitrogen dapat bereaksi dengan gas hidrogen membentuk amoniak sesuai dengan persamaan reaksi yang belum setara berikut: N2 (g) + H2 (g) ? NH3 (g) Jika 6 liter gas hidrogen yang bereaksi maka, tentukan:
a. Kesetaraan persamaan reaksi
b. Volume gas amoniak yang dihasilkan
c. Volume gas nitrogen yang bereaksi
A.MASSA ATOM RELATIF DAN MASSA MOLEKUL RELATIF
1Massa Atom Relatif (Ar)
Massa atom relatif (Ar) Perbandingan massa satu atom dengan massa atom standar
massa atom relatif (Ar) dari unsur X adalah:
Ar X = massa 1 atom X
massa1 atom H
atau Ar X = massa 1 atom X
1/16 massa 1 atom O
Sehingga secara umum Ar di definisikan sebagai berikut:
Ar X = massa 1 atom X
1/12 massa 1 atom C-12
Contoh Soal
Bila Ar Fe = 55,845 sma dan massa 1 atom 12C = 1,99 x 10-23 g, tentukan
massa 1 atom besi!
Penyelesaian
Ar Fe = massa rata - rata 1 atom Fe
1/12 massa 1 atom C-12
Massa 1 atom Fe = Ar Fe x 1/12 x massa 1 atom C-12
= 55,845 x 1/12 x 1,99 x 10-23 g = 9,26 x 10-23 g
Jadi, massa 1 atom besi = 9,26 x 10-23 g
2 Massa Molekul Relatif (Mr)
Perbandingan massa molekul dengan massa standar disebut massa molekul relatif (Mr), ditulis sebagai berikut:
Mr = massa rata-rata 1 molekul senyawa
1/12 massa 1 atom C-12
Contoh Soal 1
Hitunglah Mr CaBr2, bila Ar Ca = 40,078 dan Ar Br = 79,904
Penyelesaian
Mr CaBr2 = (1 x Ar Ca )+ (2 x Ar Br) = (1 x 40,078) + (2 x 79,904)
= 40,078 + 159,808 = 199,886
Jadi Mr CaBr2 = 199,889
Contoh Soal 2
Bila Ar H = 1,008, Ar O = 15,999 dan massa 1 atom 12C = 1,99 x 10-23 g,
Tentukan massa 200 molekul air!
Penyelesaian
Mr H2O = (2 x Ar H )+ (1 x Ar O) = (2 x 1,008 )+ (1 x 15,999)
= 2,016 + 15,999
= 18,015
B. KONSEP MOL DAN BILANGAN AVOGADRO
Mol adalah jumlah dari suatu zat yang mengandung jumlah satuan dasar (atom, molekul, ion) yang sama dengan atom-atom dalam 12 gisotop 12C.
Jumlah partikel (atom, molekul atau ion) dalam satu mol disebut bilangan Avogadro (atau tetapan Avogadro) dengan lambang L. Amedeo Avogadro, adalah orang yang pertama kali mempunyai ide dari satuan ini.
Harga L sebesar 6,02 x 1023 partikel mol-1. Dapatkah Anda bayangkanbesarnya angka itu? Seandainya dapat dikumpulkan sebanyak 6,02 x 1023 butir jagung, jagung itu dapat tertimbun di permukaan bumi Indonesia dengan mencapai ketinggian beberapa kilometer. Dari uraian di atas, maka kita dapatkan :
1 mol = L partikel
1 mol = 6,02 x 1023 / mol
Rumus yang menyatakan hubungan antara mol dan jumlah partikel sebagai berikut.
Jumlah partikel = mol X L
Mol = jumlah paertikel
L
C. HUBUNGAN MOL DENGAN MASSA (GRAM)
Massa molar adalah bilangan yang sama dengan massa atom relatif atau massa molekul relatif, tetapi ditunjukkan dalam satuan g/mol.
Rumus yang du gunakan:
Gram = mol X Ar atau Mr
Ar atau Mr = gram/mol
Mol = gram/ar mol = gram/Mr
Jumlah partikel/L = gram/Ar
Jumlah partikel/L = gram/Mr
D. HUKUM-HUKUM KIMIA
1 Hukum Dalton
Hukum ini menyatakan bahwa tekanan total gas sama dengan jumlah tekanan parsial tiap gas dalam campuran.
P total = Pa + Pb + Pc + . . .
2 Hukum Boyle
Hukum ini menyatakan bahwa pada suhu tetap volume sejumlah tertentu gas
berbanding terbalik dengan tekanan.
V = 1/P (T dan m tetap)
V = 1/P (konstan) atau P1 V1 = P2 V2
Dengan, V1 = volume gas pada tekanan P1 (keadaan gas sebelum berubah)
V2 = volume gas pada tekanan P2 (keadaan gas setelah berubah)
3 Hukum Gay Lussac
Gay Lussac merumuskan suatu hukum yang menyatakan bahwa “pada suhu dan tekanan yang sama, perbandingan volume gas-gas yang bereaksi dan volume gas-gas hasil reaksi merupakan perbandingan bilangan bulat dan sederhana”.
Untuk dapat lebih memahami hasil penelitian Gay Lussac, perhatikan contoh-contoh berikut ini.
1) Satu liter gas hidrogen bereaksi dengan satu liter gas klorin, menghasilkan dua liter gas hidrogen klorida.
H2 (g) + Cl2 (g) → 2 HCl (g)
1L 1L 2L
Perbandingan volume gas H2 : gas Cl2 : gas HCl = 1 : 1 : 2
2)Satu liter gas nitrogen bereaksi dengan satu liter gas hydrogen menghasilkan dua liter gas amonia.
N2 (g) + 3H2 (g) → 2 NH3 (g)
1L 3L 2L
Perbandingan volume gas N2 : gas H2 : gas NH3 = 1 : 3 : 2
Dari beberapa contoh diatas, diperoleh perbandingan dengan bilangan yang bulat dan sederhana.
4. Hukum Avogadro
hukum Avogadro menyatakan bahwa pada suhu dan tekanan yang sama, semua gas yang memiliki volume sama, akan memiliki jumlah molekul yang sama.
Secara umum pada suatu reaksi gas:
aA + bB → cC + dD
Misalnya p liter A setara dengan q molekul. Untuk menghitung volume atau
jumlah molekul zat lain (B, C atau D) dilakukan cara sebagai berikut.
Volume B = koefisien A x volume A
koefisien B
Jumlah molekul B = Koefesien B x jumlah molekul A
Koefesien A
E. SOAL-SOAL LATIHAN
I Pilihlah jawaban yang paling tepat
1) Perbandingan massa unsure dalam tiap senyawaselalu tetap. Pendapat ini dikemukakan oleh….
(a) Avogadro
(b) Boyle
(c) Proust
(d) Dalton
(e) Lavoisier
2)Massa molekul relative senyawa adalah…..
(a) Massa satu molekul senyawa
(b) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan massa 1 atom C-12
(c) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan massa 1 atom C-13
(d) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan 1/12 x massa 1 atom C-12
(e) Perbandingan massa 1 molekul senyawa dengan 1/12 massa 1 atom C-13
3) volume 1,6 gram gas O2 pada STP adalah….
(a) 35,84 L
(b) 44,80 L
(c) 22,40 L
(d) 11,2 L
(e) 1,12 L
4)Jika 22,4 gram besi bereaksi dengan oksigen membentuk 32 gram oksida besi, maka rumus empiris oksida besi tersebut adalah….
(a) FeO
(b) Fe2O
(c) FeO2
(d) Fe2O3
(e) Fe2O5
5)15 liter gas propane (C3H8) yang diukur pada temperature 250C dan tekanan 2 atm adalah……gram
(a) 54,12
(b) 45,12
(c) 45,21
(d) 21,54
(e) 25,41
II Jawablah dengan singkat dan jelas
1) Berapa liter gas H2 dan O2 yang dihasilkan jika liter uap air diuraikan menjadi unsure-unsurnya pada suhu tinggi?
2) Suatu campuran logam terdiri dari atas 2,5 mol Fe dan 4 mol Ni. Berapakah perbandingan berat dua jenis logam tersebut. Jika Ar Fe = 56 dan Ni = 59?
3) Pada pembakaran 9 gram senyawa karbon (CxHyOz) dihasilkan 13,2 gram gas CO2 dan 5,4 gram H2O
(a)Tentukan rumus empiris senyawa tersebur
(b)Tentukan rumus kimia dan strukturnya jika Mr-nya 180
4) Hitung volume (dalam liter) dari 7,40 g CO2 pada suhu dan tekanan standar (STP).
5)Gas nitrogen dapat bereaksi dengan gas hidrogen membentuk amoniak sesuai dengan persamaan reaksi yang belum setara berikut: N2 (g) + H2 (g) ? NH3 (g) Jika 6 liter gas hidrogen yang bereaksi maka, tentukan:
a. Kesetaraan persamaan reaksi
b. Volume gas amoniak yang dihasilkan
c. Volume gas nitrogen yang bereaksi
Tag :
Ilmu,
Gubukku adalah Istanaku
Sabtu,30 November 2013
Renovasi Gubuk Mungil
Sekian dulu cerita dari pengalaman ane bro,,,maaf kata yak kalo banyak kesalahan,maklum bro,gak mahir dalam mengolah kata kata
Renovasi Gubuk Mungil
Libur dari aktifitas kerja dan kuliah tak membuatku bingung harus ngapain,,,bukannya sok sibuk,tapi tuntutan hidup yang membuat hari hari ku agak padet di bulan november 2013,maklum mumpung ada rejeki jadi renovasi gubuk ane yang mungil,he he..langsung aja,ane mau sedikit berbagi cerita tentang kegiatan pada tanggal 16-17 november 2013,,pada tanggal itu aktivitas kerja dan kuliah kebetulan libur...sebenernya pada tanggal itu ada rencana untuk ikut ke ranca upas bandung bersama teman kampus ane,biasa bro,camping buat ngilangin penat,he he...Hingga pada saat satu hari sebelum hari H,acara itu pun terpaksa harus saya cencel,karena bertepatan dengan ane ngecor rumah bro,namanya juga ngecor rumah yak,pasti akan super sibuk dan gak akan bisa di tinggalin kemana mana,karna mesti nyiapin segala macem keperluannya dan ngumpulin orang untuk tenaganya,,hemm..
Sebenernya nyesel gak ikut ke ranca upas bandung,karena ane seneng banget tuh yang namanya berkelana di alam bebas,maklum bro,,bawaan dari lahir,he he..H-1 sebelum ngecor,segala persiapannya masih jauh dari siap,masih banyak kekurangan di sana sini,tapi untungnya dan alhamdulillah banayak saudara yang datang untuk membantu persiapan untuk ngecor rumah nya.
Bukannya ane lebay yak,,,pada 2 hari itu ada keajaiban yang terjadi bro,dimana yang hari hari sebelum ngecor itu,setiap sore,ya maksimal jam 2-3 an bisa di pastikan ujan,,,dan pada 2 hari tersebut hujan tak datang,dan memndung hanya berapa di sekitar nya,dan passss dengan selesainya ngecor itu,breessssssss byuurrrrrr hujan lebat turun pada waktunya,subhanallah....
Gak cuma itu bro,,hp ane jadi korbannya dengan gak sengaja masuk ke dalam air yang buat ngecornya,dan baru ketahuan saat airnya habis,ane sih udah pasrah yak dan mau di apain lagi orang udah kejadian,paling nyiapin buat acara 7 harian aja,,
Naahhhh,,,di sini ada keajaiban lagi bro,maaf lebay lagi yak,he he,,pada hari ke 3 ,ane iseng iseng nyalain tuh hp yak,dan ternyata,,,nyawanya kembali lagi bro,ternyata mati suri itu hp,subhanallah sekali,memang kalo udah jodoh kaga bakal lari kemana,he he
ini ada sedikit jeprat jepret nya di sela kegiatan yang sangat padat ane bro..he he
Ini paman ane dari jawa ,,biasa ane panggilnya pak lek,,
Ini pas lagi di atap rumah
Keajaiban yang terjadi di langit selama 2 hari
Sekian dulu cerita dari pengalaman ane bro,,,maaf kata yak kalo banyak kesalahan,maklum bro,gak mahir dalam mengolah kata kata
Manfaat Jambu Biji Merah Bagi Kesehatan Tubuh
Kamis,06 Desember 2013
Sobat semua pasti sudah tidak asing lagi dengan kelezatan dan kenikmatannya….. Ya meski kadang agak asam sedikit, tapi buah ini sangat banyak sekali manfaatnya bagi kesehatan tubuh kita, mau tahu apa saja kandungan dan khasiat dari buah ini…. oke deh cekidot mari kita lanjutkan ke informasi utama hehehe :D…
Manfaat Jambu Biji Merah
Manfaat Jambu Biji Merah
Buah yang memiliki nama latin Psidium guajava adalah tanaman tropis yang banyak tersebar khususnya di benua ASIA, disebarkan ke Indonesia melalui Thailand. Jambu biji memiliki buah yang berwarna hijau dengan daging buah berwarna putih atau merah dan berasa asam – manis. Kali ini kita akan mengungkap apa saja khasiat yang terkandung pada jambu biji merah.
Jambu biji merah termasuk buah yang menjadi salah satu favorit bagi banyak orang, namun diantara mereka kadang tidak begitu paham akan khasiatnya sehingga banyak pula orang yang kurang begitu tertarik akan jambu biji merah, padahal perlu diketahui pula bahwa banyak sekali kandungan gizi yang bermanfaat dalam buah ini bagi kehidupan kita, so… bagi yang kurang menyukai buah ini sangat rugi loh hehehe, karena buah ini mengandung vitamin C, A, B kompleks, serat dan banyak mineral lainnya yang dibutuhkan oleh tubuh.
Secara Rincinya Kandungannya Sebagai Berikut
Buah, daun dan kulit batang pohon jambu biji merah mengandung tanin, sedang pada bunganya tidak banyak mengandung tanin. Daun jambu biji merah juga mengandung zat lain kecuali tanin, seperti minyak atsiri, asam ursolat, asam psidiolat, asam kratogolat, asam oleanolat, asam guajaverin dan vitamin. Kandungan buah jambu biji merah (100 gram) antara lain adalah :
Kalori 49 kal
Vitamin A 25 SI
Vitamin B1 0,02 mg
Vitamin C 87 mg
Kalsium 14 mg
Hidrat Arang 12,2 gram
Fosfor 28 mg
Zat Besi 1,1 mg
Protein 0,9 mg
Lemak 0,3 gram
Air 86 gram
Serat Larut 5,4 gram per 100 gram buah dan 14% dari DRA
Senyawa antioksidan poli-fenolik
Flavonoid
Zat Likopen
dll
Vitamin A 25 SI
Vitamin B1 0,02 mg
Vitamin C 87 mg
Kalsium 14 mg
Hidrat Arang 12,2 gram
Fosfor 28 mg
Zat Besi 1,1 mg
Protein 0,9 mg
Lemak 0,3 gram
Air 86 gram
Serat Larut 5,4 gram per 100 gram buah dan 14% dari DRA
Senyawa antioksidan poli-fenolik
Flavonoid
Zat Likopen
dll
hehe setelah kita berbagi info tentang kandungannya Tsumasaga mau berbagi tentang khasiatnya dalam kesehatan tubuh kita nih sobat hehee pantengin terus yah artikelnya
Khasiat Jambu Biji Merah Bagi Tubuh Kita ataupun Dalam Pengobatan dan Pencegahan Penyakit :
- Pencegahan Kanker
Jambu biji rendah akan kalori dan lemak namun mengandung vitamin penting diantaranya, mineral, dan senyawa antioksidan poli-fenolik dan flavonoid yang berperan penting dalam pencegahan kanker, anti-penuaan, serta meningkatkan daya tahan tubuh. - Melancarkan Proses PencernaanBuah ini sangat kaya sumber serat larut (5,4 g per 100 g buah, sekitar 14% dari DRA), yang baik untuk memperlancar pencernaan. Serat membantu melindungi membran mukosa usus dengan mengurangi efek buruk racun serta mengikat bahan kimia penyebab kanker di usus besar.
- Sebagai Sumber AntioksidanVitamin C, menyediakan lebih dari tiga kali dari kebutuhan asupan harian. Kulit Luar jambu biji mengandung tinggi vitamin C daripada bagian tengahnnya.
- Bermanfaat Sebagai Desinfektan dan Anti BakteriJambu biji kaya akan astringent yang bersifat alkali dan memiliki manfaat sebagai desinfektan dan anti bakteri, sehingga membantu penyembuhan diare atau disentri yang disebabkan oleh pertumbuhan mikroba. Lebih lanjut, nutrisi lain dalam jambu biji merah, seperti vitamin C, karotenoid dan kalium memperkuat dan meremajakan sistem pencernaan.
- Menjaga Kesehatan Fungsi Otak dan SarafVitamin B pada jambu biji memainkan peran penting dalam kesehatan fungsi otak. Jambu biji kaya akan vitamin B3 dan B6. Vitamin B3,dikenal juga sebagai niasin yang berfungsi merangsang fungsi otak dan meningkatkan aliran darah, dan vitamin B6, juga dikenal sebagai pyridoxine, adalah nutrisi penting untuk otak dan fungsi saraf.
- Sebagai Pengokoh Kekebalan Tubuh dan Penangkal Radikal BebasStudi ilmiah menunjukkan bahwa konsumsi buah – buahan yang kaya vitamin C secara rutin membantu tubuh menjadi lebih kuat melawan infeksi, penyebab kanker serta radikal bebas yang berbahaya untuk tubuh.
- Buah jambu biji merupakan sumber Vitamin A dan flavonoidSumber Vitamin A dan flavonoid itu diantaranya seperti beta-karoten, Zat likopen, lutein dan cryptoxanthin. Senyawa yang diketahui memiliki sifat antioksidan dan sangat penting untuk kesehatan. vitamin A juga dibutuhkan untuk menjaga selaput lendir tetap sehat dan untuk kulit. Konsumsi buah-buahan alami kaya akan karoten dikenal untuk melindungi paru-paru dan kanker rongga mulut.
- Membantu Mengontrol Detak Jantung dan Tekanan DarahJambu biji segar sangat kaya akan kalium, bahkan lebih banyak dibandingkan dengan pisang per 100 gram berat buah. Kalium merupakan komponen penting dari sel dan cairan tubuh yang membantu mengontrol detak jantung dan tekanan darah.
- Jambu biji juga merupakan sumber vitamin B kompleks seperti asam pantotenat, niasin, vitamin B6 (pyridoxine), vitamin E dan K, dan mineral seperti magnesium, tembaga, dan mangan. Mangan digunakan oleh tubuh sebagai faktor rekan untuk enzim antioksidan, superoksida dismutase. Tembaga dibutuhkan dalam produksi sel darah merah.
Info Tambahan :
Zat Likopen
Zat likopen adalah senyawa kartenoid yang biasa disebut dengan zat anti kanker.Zat ini biasanya terkandung dalam buah buahan berwarna merah termasuk jambu biji merah. Zat ini mempunyai banyak manfaat untuk kesehatan tubuh diantaranya adalah sebagai pencegah kerusakan kulit dari efek sinar UV dan memberikan perlindung tubuh dari berbagai macam jenis penyakit, terutama kanker. Dari kanker leher rahim, kanker prostat, kanker usus, dan kanker lambung.
Ragam Pemanfaatan
- Ramuan Penguat jantung, membantu sistem pencernaan, dan anti kankerJus jambu biji 200 ml Jus apel 400 ml Jus melon 200 ml Madu murni 100 cc Blender semua bahan sampai halus kemudian simpan di lemari pendingin. Minum secara teratur setiap pagi dan sore masing-masing 300 cc.
- Ramuan Pengobatan Demam Berdarah Dengue (DBD)Ramuan 1: Jambu biji matang dan mengkal 3 buah dicuci bersih. Jambu yang sudah matang diblender sampai halus lalu disaring sehingga diperoleh jus jambu biji.Jus jambu biji diminum tiga kali sehari sampai DBD sembuh. Buah yang mengkal dimakan langsung bersama kulitnya. Biji buah tidak perlu ikut dimakan.Ramuan 2: Daun jambu biji segar 1 kg dicuci bersih, kemudian dipotong kecil-kecil (rajang). Blender dengan air secukupnya hingga halus. Saring dan endapkan, sehingga ekstrak daun terpisah dengan air. Oven ekstrak daun tersebut agar tahan lama.Cara pemakaian: – Masukkan ekstrak ke dalam kapsul lalu minum dua kali sehari, setiap pagi dan sore. – Minum ekstrak daun bersama sirop jambu biji dengan takaran 1 sendok teh untuk 1/2 liter sirop yang diencerkan. Minum secara teratur sampai keluhan sembuh.
- Ramuan Pengobatan DiareRamuan 1: Daun jambu biji 30 gr ditambah segenggam tepung beras direbus dengan 1-2 gelas air. Larutan diminum 2 kali sehari.Ramuan 2: Tiga lembar daun jambu biji muda segar dikunyah dengan sedikit garam, lalu ditelan. Lakukan sehari 2 kali.Ramuan 3: Enam lembar daun jambu biji dicuci bersih lalu ditumbuk sambil diberi 1 cangkir air matang, peras, minum airnya. Cukup untuk diminum 2 kali sehari. Minum air perasannya. Lakukan setiap hari secara teratur, sampai benar-benar sembuh.
- Ramuan Pengobatan MaagDelapan helai daun jambu biji dicuci, rebus dengan 1,5 liter air. Minum 3 kali sehari.
- Ramuan Pengobatan DisentriSiapkan akar daun jambu biji secukupnya dan daun jambu 10 lembar. Potong-potong akar dan daun, cuci bersih, lalu rebus dengan air secukupnya selama 20 menit pada suhu 90 derajat Celsius. Saring air rebusan lalu minum secukupnya secara teratur sampai keluhan hilang.
- Ramuan Pengobatan LukaTiga pucuk daun jambu biji dicuci, kunyah sampai lumat. Tempelkan pada luka. Kandungan astringent-nya dapat menghentikan perdarahan.
- Ramuan Pengobatan Keputihan
Keputihan Dua genggam daun jambu biji muda dan 7 helai daun sirih dicuci, rebus dengan segelas air, saring. Tunggu agak dingin lalu minum. Cukup untuk diminum 2 kali sehari.
Menurut dokumentasi Parimin S.P. dan PDII–LIPI, di berbagai tempat, jambu biji lazim digunakan sebagai pengobatan dengan penyajian sebagai berikut:
-
- Ramuan Perut Kembung Pada AnakTiga helai daun jambu biji, 2 cm kulit batang pulasari, 5 butir adas direbus dengan 1,5 gelas air sampai airnya tinggal setengah, saring. Minum 3 kali sehari. Dosis untuk anak di bawah umur 3 tahun sesendok makan, di atas 3 tahun 2 sendok makan.
- Ramuan Penyakit Sakit kulitRamuan 1: Segenggam daun jambu biji muda dan 7 kuntum bunga jambu biji dicuci, lumatkan sampai halus. Gosokkan pada kulit yang sakit.Ramuan 2: Daun jambu biji segar 500 gram dipotong-potong lalu direbus dengan air panas 90 derajat Celsius selama 20 menit. Saring air rebusan lalu gunakan untuk mandi selagi airnya masih hangat. Lakukan secara teratur sampai penyakit kulit hilang.
- Ramuan Pengobatan DiabetesSatu buah jambu biji yang masih mengkal dipotong-potong, rebus dengan 3 gelas air hingga tinggal 1 gelas, saring. Minum 2 kali sehari.
- Ramuan Agar Tidak Bekser (sering buang air kecil)Tiga pucuk daun jambu biji dicuci, lalap dengan sedikit garam dan merica. Makan setiap siang dan malam selama 2 hari.
- Ramuan Pengobatan SariawanRamuan 1: Rebus 1 genggam daun jambu biji segar ditambah 1 jari kulit batangnya dengan 1 liter air, saring. Minum 2 kali sehari.Ramuan 2: Daun jambu biji muda 2 lembar, daun sirih segar 1 lembar, daun saga segar satu genggam dicuci sampai bersih. Tumbuk semua bahan sampai halus lalu tambahkan air. Peras adonan itu lalu gunakan airnya untuk kumur-kumur 2-3 kali sehari.
- Luka berdarah atau borok di sekitar tulangLumatkan daun jambu biji segar, tempelkan di tempat yang sakit. Lakukan beberapa kali sehari.
- AmbeienRamuan 1: Daun jambu biji muda atau pucuknya dan sebuah pisang batu dicuci, lalu ditumbuk. Minum air perasannya. Lakukan setiap hari secara teratur, sampai benar-benar sembuh.Referensi info
Tag :
Ilmu,
Memulai hobby RC CAR
Jumat,29 November 2013
Pertama-tama yang dipertimbangkan adalah memilih dari 2 aliran utama dalam radio control mobil yaitu mobil dengan penggerak elektrik dan mesin. Mobil elektrik menggunakan tenaga baterai untuk menggerakkan dinamo. Sedangkan mesin yang tentunya lebih kencang menggunakan glow engine (2 tak) dengan bahan bakar campuran methanol dan nitro yang juga dilengkapi dengan pelumas
Langkah pertama adalah menentukan jenis mobil. Ada 5 pilihan yaitu : sedan touring, sedan rally, stadium truck, monster truck dan buggy. Jika Anda berencana hanya untuk sekedar menyalurkan hobby, pilihlah mobil yang dapat dimainkan dimana-mana (all terrain), kalau berencana untuk balap (race), datanglah ke track (off-road atao on-road), lihat jenis apa yang paling banyak dipakai dan terbaik menurut Anda.
Kit R/C bervariasi berdasarkan tingkat kesiapan mobil, ada ARR (Almost Ready to Run), RTR (Ready to Run) dan kit yang dibangun sendiri. ARR sudah dibangun sekitar 50-70% biasanya sistim transmisi dan mesinnya sudah terpasang. Sedangkan RTR sudah dapat langsung dimainkan, dengan sedikit pekerjaan tambahan seperti menempel sticker dan melem ban.
Setelah mendapatkan mobil yang sesuai berikutnya memilih peralatan radio (jika tidak termasuk dalam kit), mobil RTR biasanya sudah termasuk radio. Ada 2 pilihan radio yaitu AM dan FM, radio AM biasanya lebih murah, tapi tidak didukung dengan banyak fasilitas dan lebih rentan terhadap interfrensi dibandingkan FM. Frekwensi dapat dipilih beragam dari 27, 40 dan 75 Mhz yang masing-masing mempunyai channel / warna tersendiri. Semakin banyak fitur yang ditawarkan, seperti LCD Panel, Sub-Trim, Dual-Rate, End Point Adjustment, memori untuk banyak mobil, akan semakin baik Radionya dan tentunya semakin mahal. Pilihlah yang sesuai untuk mobil Anda.Paket radio biasanya sudah termasuk receiver (penerima) dan 2 servo standar. Servo ini sudah cukup untuk kebanyakan mobil 1/10 sedan. Tapi jika Anda berencana main mobil off-road disaran kan untuk mengganti servo steering dengan tipe yang lebih kuat, seperti Sanwa ERG-VB. Dan untuk sedan touring dibutuhkan servo yang bereaksi cepat dan akurat seperti Sanwa ERG-WR.
Anda juga perlu memiliki berbagai macam alat pendukung seperti :
Seperangkat kunci-kunci, obeng, kunci L dll.
Loctite Threadlock. Getaran dari mesin dapat melonggarkan baut-baut sehingga diperlukan threadlock untuk menguncinya. Ada 2 jenis yaitu biru dan merah (lebih kuat).
Cutter, untuk memotong bagian-bagian dari kit.
Gunting Lexan, gunting ini khusus digunakan untuk memotong body.
Fuel (minyak), ada bermacam-macam merek dipasaran, yang terkenal adalah Tornado dan O'Donnell. Perhatikan jumlah kandungan Castor Oil (pelumas) dan Nitro-nya.
Baterai, Anda membutuhkan 8 baterai ukuran AA untuk radio dan 4 di receiver, untuk menghemat gunakan tipe Rechargeable (dapat dicas ulang).
Starter Box (opsional) kebanyakan mobil RTR disertai mesin dengan pull-start (dihidupkan dengan menarik engkol), utuk mesin yang tidak dilengkapi dengan pull-start dibutuhkan starter box.
Charger, untuk men-cas ulang baterai, untuk mobil elektrik sangat diperlukan perangkat dengan mode quick charger yang dapatmencas dengan cepat dan akurat.
After Run Oil, minyak ini digunakan setelah bermain mobil engine, gunanya untuk mencegah karat di dalam mesin dan menjadikan mesin tetap awet.
Setelah itu tentunya ada option-parts dan hop-ups untuk membuat mobil makin kencang, stabil dan cantik. Pilihlah option-parts yang sesuai dan dibuat khusus untuk mobil Anda. Beberapa yang penting diantaranya :
Ball bearings, mungkin ini yang terpenting, gunanya untuk memperlancar jalannya mobil, sedapatnya ganti semua bushing dengan ball bearing.
Special tie rod, berguna untuk menyetel sudut camber, caster dan toe in/out
Aluminium shocks & silicon oil, menggantikan shock plastik yang tidak dapat diisi minyak dan diatur kekerasannya.
Fuel filter, menahan debu atau kotoran yang tercampur di dalam minyak.
Foam bumper, penahan tabrakan untuk mobil on-road.
Inner Sponge, pengganti angin di dalam ban, berguna untuk memaksimalkan handling.
2-speed gear box, menambah top speed dan akselerasi pada mobil on-road.
Universal swingshaft, membuat perputaran transmisi menjadi lebih lancar.
Stabilizers, untuk menstabilkan chassis sewaktu menikung dan dalam kecepatan tiinggi.
Brake disc, pada mobil standar biasanya terbuat dari plastik dapat diganti dengan bahan yang lebih kuat, mis. aluminium atau baja.
Cluth bells, gigi roda mesin bernomor 13T to 16T, semakin tinggi angkanya semakin tinggi top-speed.
Air filter oil, ditambahkan ke filter udara untuk menambah kekuatan untuk menahan debu dan kotoran.
Torsen diff, membuat ban dapat berputar (kiri / kanan) dengan kecepatan yang berbeda (ban yang slip mendapat tenaga yang lebih sedikit), yang tentu saja menambah kemampuan mobil di tikungan.
Setelah membaca ini mungkin sekarang Anda sudah mendapat sedikit gambaran tentang hobby ini, selamat menentukan pilihan dan jangan lupa tujuan hobby ini, "To Have FUN!"....
---------
Mengenali mesin Glow Engine anda
Langkah pertama dan terpenting dalam memaksimalkan dan dalam waktu yang sama memperpanjang "hidup" mesin adalah mengenali komponen utama dari mesin tersebut.
• Karburator
Karburator adalah tempat bercampurnya 'fuel' (minyak) dan udara dalam komposisi yang tertentu dan meneruskannya ke mesin. Dengan mengurangi jumlah minyak per volume udara Anda membuat campuran "Lean" dan sebaliknya dengan menambah jumlah minyak Anda membuat campuran "Rich".
• Katup Idle-Speed
Katup ini membatasi bukaan di dalam karburator. Walaupun katup ini tidak mempengruhi campuran minyak dan udara, tapi mempengaruhi "iddle speed" atau langsam.
• Katup High-End Mixture
Juga di kenal dengan "Main Needle", fungsinya sebagai katup utama pencampuran minyak untuk diteruskan ke mesin.
• Katup Low-End Mixture
Katup ini mengatur campuran minyak dalam kondisi mesin langsam.
• Glow Plug (Busi)
Busi mempunyai karakteristik (temperatur) yang berbeda berdasarkan nomor busi, biasanya makin tinggi nomornya makin panas. Mesin kecil (12 - 15) menggunakan busi yang hangat sampai panas, sedangkan untuk mesin yang lebih besar menggunakan busi yang lebih dingin.
• Air Filter (Saringan Udara)
Saringan udara mencegah kotoran / debu masuk ke mesin. Jangan sekali-kali menghidupkan mesin tanpa saringan udara.
• Tune Pipe (Knalpot)
Siapa saja yang mengenal mesin 2 tak tentu mengetahui betapa pentingnya fungsi knalpot. Sebagai garis besar knalpot yang lebih kecil / tipis baik pada putaran mesin tinggi sebaliknya semakin besar volumenya (gemuk) menghasilkan tenaga di putaran bawah.
• Break-In Mesin (running)
Bagaimana cara kita mem'break-in' sangat mempengaruhi umur mesin. Berikut langkah-langkah dasar dalam break-in:
- Pertama hidupkan mesin dengan bukaan katup High-End sebanyak ~2-4 putaran (lihat instruksi di buku panduan mesin, setiap mesin mempunyai seting awal yang berbeda).
- Gunakan seting ini untuk 2 (dua) tangki pertama tanpa terlalu banyak menekan 'gas'
- Untuk tangki ke 3 (tiga) hingga ke 6 (enam) tutup katup High-End 1/8 putaran untuk masing-masing tangki.
- Di posisi tangki ke enam mesin seharusnya sudah hampir mencapai setting optimum. Mesin sudah dapat mencapai top speed dari posisi langsam selama lebih kurang 10 detik.
- Selanjutnya tinggal pengaturan Katup Low-End, jika asap yang keluar dari knalpot berwarna putih dan putaran mesin meninggi secara perlahan, putar katup searah jarum jam. Jika mesin mati dan asap tidak kelihatan, putar berlawanan dengan arah jarum jam.
---------
Pengertian dan Penyetelan Sudut CAMBER
Tujuan Utama dari dari penyetelan camber adalah untuk memaksimalkan traksi dengan mengatur sudut antara ban dengan tanah sehingga tercipta penapakan yang paling efektif. Dalam artikel ini kami akan menerangkan bagaimana mengeset camber yang benar pada kebanyakan mobil R/C dan alat yang digunakan
DASAR-DASAR CAMBER
Gambar 1
menunjukkan sudut camber 0º yang berarti ban benar-benar vertikal (tegak lurus) terhadap tanah sehingga bagian yang rata dari ban 100% menyentuh tanah. Sementara ini mungkin Anda mengira ini konfigurasi yang terbaik, masalah baru timbul saat mobil menikung. Sewaktu mobil menikung salah satu
bagian dari chasis akan terangkat mengakibatkan hilangnya traksi. Jadi sudut 0º mungkin baik pada jalan lurus (drag racing) tapi sudah tentu tidak efisien pada circuit racing. Satu lagi konsep yang salah dalam mengatur camber adalah sudut camber yang positif seperti yang terlihat pada
Gambar 2
Masalahnya dengan sudut positif ini tekanan pada ban saat menikung adalah pada bagian luar dari ban akibatnya traksi turun drastis. Dari uraian diatas pada akhirnya disimpulkan sudut camber yang optimal adalah sudut negatif Dengan sudut ban sedikit miring kearah dalam (negatif camber), posisi chasis yang miring saat menikung malah membuat permukaan ban lebih banyak menyentuh tanah, sehingga traksi bertambah. Sebagai pedoman untuk track yang traksinya tinggi, setingan yang umum adalah sudut negatif antara 2 sampai 3 derajat. Sedangkan untuk track yang traksinya rendah (licin) gunakan sudut yang lebih rendah (0 - 2 derajat)
MENYETEL CAMBER
Cara yang umum untuk mengatur camber pada mobil adalah dengan menyetel turnbuckle seperti yang terlihat pada gambar di kanan. Memutar turnbuckle ke satu arar akan mengurangi sudut camber, dan memutar kearah yang berlainan akan menambahnya. Pada jenis mobil yang lain, camber di set dengan memutar pillow balls, seperti yang terlihat pada mobil V-One (tanda panah pada gambar paling bawah)
KESIMPULAN Kami harap uraian singkat diatas dapat membantu anda mengerti tentang konsep camber dan berikut adalah kesimulannya :
Jangan pernah menggunakan sudut camber positif
2 - 3 derajat sudut negatif untuk trak dengan traksi yang tinggi.
Camber yang lebih kecil (0-2 derajat) untuk kondisi track yang kurang traksinya.
---------
Anda tidak bisa menjadi seorang sopir yang terampil hanya dengan menjalankan sebuah mobil R / C pada permukaan terbuka. Membuat saja menggunakan hal-hal seperti kaleng kosong sebagai tiang. Dengan kursus yang ditetapkan, Anda dapat berlatih navigasi mobil R / C melalui berbagai sudut. KURSUS OVAL 1 Ini adalah program sederhana menggunakan dua tiang. Ini terlihat sederhana pada pandangan pertama mengendarai mobil bersama, tetapi akan membutuhkan beberapa latihan untuk mencapai berubah cepat dan tajam. Praktek kedua cara, searah jarum jam dan berlawanan, sampai Anda bisa membuat kedua putaran dalam periode waktu yang sama. Sebuah angka "8" olahraga juga dapat dilakukan di jalur yang sama.
ROAD COURSE
Ketika menyelesaikan No.1 dan No.2 Tentu saja, Anda telah menguasai teknik mengemudi dasar. Sekarang Anda harus melanjutkan untuk program yang kompleks. Membangun kursus jalan dengan tiang-tiang, dari angka dasar "T" dan "L" kursus untuk sirkuit yang lebih rumit, aneka tokoh "L" dan kurva jepit rambut, kurva kecepatan tinggi dan slaloms.
OVAL COURSE 2
Memiliki dua atau tiga pasang tiang membentuk gerbang dan menjalankan mobil Anda melalui mereka seakurat mungkin. Anda akan merasa jauh lebih sulit daripada kursus No.1 oval. Untuk periode pertama waktu, mengatur tiang dengan ruang yang luas, sempit mereka secara bertahap sampai ruang satu
meter. Praktek di kedua rotasi, searah jarum jam dan berlawanan.
CAR STEERS OPPOSITELY?
Jika Anda seorang pengemudi pemula dan tidak cukup terbiasa untuk R / C mengemudi mobil, Anda mungkin merasa seolah-olah mobil dikemudikan malah dengan gerakan pemancar ketika mobil berjalan ke arah Anda. Untuk mengatasi masalah ini, cobalah untuk membayangkan Anda mengemudi di mobil R / C. Ketika Anda ulangi latihan dasar, Anda akan terbiasa dengan ini cara berpikir dan model kontrol dengan lancar.
WHERE TO LOOK WHEN DRIVING
Ketika Anda mengendarai mobil, penting apa yang Anda menjaga mata Anda pada. Misalkan kotak dijelaskan adalah bidang visi. Taruh titik pandang pada bagian depan dari area visi dengan mobil ditempatkan di belakang. Jika titik pandang pada mobil itu sendiri, Anda tidak dapat menyimpan jelas hambatan ke depan karena akan terlalu terlambat untuk memperhatikan mereka. Corners juga akan sulit untuk melihat.
Practicing on a Circuit
Operasi sebuah mobil R / C di daerah terbuka adalah satu hal, tetapi menjalankannya pada rangkaian tertutup sama sekali berbeda. Meskipun Anda tidak bersaing, dan hanya berlatih, mengemudi di sirkuit akan meningkatkan keterampilan mengemudi Anda. Anda juga dapat mengamati teknik yang digunakan oleh pengemudi yang berpengalaman menjalankan mobil sangat disetel di sirkuit.
1. CORNERING TECHNIQUES
Tidak ada keahlian khusus yang diperlukan untuk mengendarai mobil hanya lurus, dan kecepatan tarik dibatasi oleh kemampuan kinerja yang melekat sendiri mobil. Namun, pada kurva, kecerdasan Anda mengambil sudut mempengaruhi hasil bahkan di antara mobil-mobil dari kinerja yang sama. Terutama di ras kecepatan, teknik menikung adalah salah satu faktor yang menentukan. Setelah menjadi terbiasa dengan mobil, cobalah untuk berlatih menikung mulus, cepat dan stabil. "Lambat-in dan Cepat-out" adalah aturan emas dalam mengendalikan kecepatan dalam kurva, dan "Out-in-Out" menginstruksikan bagaimana untuk mengarahkan mobil. Singkatnya, Anda harus mengontrol kecepatan dengan cara "lambat-in dan Cepat-Out" dan mengarahkan mobil secara "Out-in-Out".
WHAT’S “SLOW-IN AND FAST-OUT”
Melambat ketika memasuki tikungan dan menambah kecepatan setelah puncak kurva teknik ini. Dalam kasus memasuki tikungan tanpa mengurangi kecepatan, mobil dipaksa untuk memperlambat sebelum menyelesaikan sudut untuk
kehilangan kecepatan dan stabilitas. Dalam kasus terburuk, mobil mungkin spin atau lari saja. Hal ini juga mendapat mobil bergerak terlalu terlambat menjemput kecepatan. Akibatnya, "Lambat-in dan Cepat-out" adalah cara tercepat untuk mengambil sudut.
WHAT’S “OUT-IN-OUT”
Hal ini, seperti diilustrasikan, cara memutar kurva dari garis luar saja ke garis dalam untuk mobil yang akan datang paling dekat dengan apexes (poin kliping) dan finishing sudut kembali ke garis luar, sehingga membuat terpanjang mungkin balik jari-jari. Dengan memanfaatkan lebar penuh tentu saja, mobil akan membuat lebih mudah daripada mengubah kurva aktual. Hal ini akan memungkinkan mobil untuk menjalankan melalui ternyata lebih cepat.
*Set the clipping point after the Apex
Dalam beberapa kasus, mungkin menguntungkan untuk mengatur titik kliping sedikit setelah apeks karena memungkinkan menikung lebih mudah kemudian setengah dan memungkinkan mobil untuk mempercepat lebih baik.
ACCELERATION DURING THE LATTER HALF OF A CURVE IS IMPORTANT
Kedua "Lambat-in dan Cepat-out" dan "Out-in-Out" teknik didirikan dari melampirkan lebih penting untuk kecepatan pada paruh kedua menikung dari babak pertama. Hal ini berkaitan dengan percepatan mobil. Sebuah kecepatan mobil meningkat di paruh kedua giliran dapat memimpin di trek lurus berturut-turut, disediakan mobil-mobil harus memiliki pickup yang sama dan kemampuan kecepatan maksimum. Prinsip ini berlaku di mana saja kecuali di jalan yang sangat luas di mana Anda tidak diharuskan untuk mengurangi kecepatan sama sekali.
WHEN PERFORMANCE GETS BETTER, THE DRIVING LINE SHOULD BE ALTERED
Ketika kecepatan tertinggi mobil Anda menjadi lebih cepat, dengan menggunakan motor kinerja yang lebih tinggi, dll, perlambatan lebih akan diperlukan ketika memasuki tikungan. Bukan hanya kecepatan, tetapi karakteristik penanganan, ban pegangan dll akan mempengaruhi garis mengendarai mobil harus mengambil.
THE LAST CURVE IS THE MOST IMPORTANT IN A CHAIN
Kurva terakhir adalah yang paling penting dalam kurva kontinu. Di tikungan jalan berturut-turut, mengarahkan mobil Anda sehingga akan membuat giliran termudah di tikungan terakhir. Kemudian Anda akan dapat mempercepat segera setelah Anda mencapai lurus.
CONSIDER COMPLEX CURVES AS ONE
Pertimbangkan kurva kurva yang kompleks sebagai salah satu senyawa yang terintegrasi. Dalam kasus kurva kompleks dengan radius yang berbeda, Anda dapat mengatur untuk mendapatkan melalui dengan mempertimbangkan mereka sebagai satu kurva.
TAKING THE INSIDE LINE ON GENTLE CURVES
Meskipun "Lambat-dalam," Cepat-out dan "Out-in-Out" aturan dasar untuk menikung, jika kurva cukup lembut, ada sedikit atau tidak perlu mengurangi kecepatan. Tentu, hal ini menguntungkan untuk menggunakan jalur dalam seluruh kurva, bila mungkin.
OBSERVE THE ENTIRE CIRCUIT LAYOUT
Meskipun beberapa tips yang ditawarkan ketika menggambarkan kurva individu, suatu rangkaian suksesi lurus dan kurva. Hal itu penting untuk mengamati tata letak keseluruhan dan memilih jalur kelancaran untuk menyelesaikan lap. Ulangi lap praktek, mencoba berbagai rute untuk menemukan baris yang ideal. Memperpendek waktu putaran Anda selama uji coba adalah bagian yang sangat berharga dari R / C mobil.
2. ADVANCED CORNERING TECHNIQUES
Tidak hanya kemudi saja tetapi menggabungkan dengan kontrol throttle, teknik menikung dapat diperoleh berbagai. Praktek dan master ini untuk menikung lebih cepat dan halus.
FOUR WHEEL DRIFT
Teknik ini dicapai dengan oversteering sementara perlambatan dalam tahap awal menikung. Seperti roda belakang mulai geser ke luar dan kepala menuju hidung bagian dalam sudut, menetralisir kemudi dan menambah daya. Mobil itu
akan mengambil sudut dengan semua roda geser. Teknik ini cocok untuk roda belakang dan mobil balap 4WD.
TACKING-IN Teknik ini adalah unik untuk mobil penggerak roda depan. Masukkan kurva lurus, kemudian dipotong daya dan mengarahkan seluruh kurva pada waktu yang sama. Mobil itu akan mengubah arah dengan cepat, meluruskan dan mempercepat melalui sudut.
COUNTER STEERING
Istilah ini berarti untuk mengarahkan roda terhadap pergantian sudut. Jika sebuah mobil memasuki tikungan terlalu cepat, roda belakang bisa mulai selip, sehingga spin. Untuk menghentikan ini, mengarahkan ke arah yang selip. Teknik
ini digunakan untuk mencegah mobil dari berputar dan tidak untuk kecepatan menikung meningkatkan.
WEIGHT LOAD SHIFT ACCORDING TO POWER APPLIED
Ketika berjalan pada kecepatan tetap, beban dibagi antara bagian depan mobil dan roda belakang dengan rasio tetap. Selama perlambatan, lebih dari beban diletakkan di roda depan karena inersia, sehingga respon kemudi lebih tajam. Kebalikan dari ini adalah percepatan, di mana lebih dari beban diletakkan di roda belakang, menghasilkan respon kemudi lebih lambat. Kedua drift empat roda dan digunakan taktik-pergeseran beban berat untuk mendapatkan efek yang diinginkan menikung.
PRACTICE AS IF YOU WERE RACING
Ras dijalankan dengan banyak mobil pada waktu yang sama. Jika Anda ingin menjadi akrab dengan balap, cara terbaik adalah untuk mengadakan sesi latihan dengan teman-teman Anda sebagai sebuah kelompok. Hal ini penting untuk merasakan perbedaan antara mengendarai mobil sendiri dan mengemudi dengan persaingan. Anda akan melihat bahwa melacak tampaknya agak sempit
dengan semua mobil dan menjadi sulit untuk mengarahkan mobil Anda pada baris yang Anda inginkan. Pengalaman adalah apa yang dianggap untuk mendapatkan mobil Anda di depan yang lain.START The result of a race sometimes depends upon the start. However, a quick start is not always advantageous. Accidents are most likely to occur between the start and the first corner because participating cars are running close to one another. Decide how you should start according to the characteristics of your car and the course layout.
TAKE AND HOLD THE INSIDE LINE DURING CORNERING
Ketika bersaing dengan rival Anda saat menikung, mengambil jalur dalam untuk menjaga memimpin. Sulit bagi Anda untuk mengalahkan lawan di sudut dengan mencoba untuk lulus dia di jalur dalam karena kedua mobil berjalan pada kecepatan yang sama tentang. Jika mobil Anda dapat mengatur kecepatan maksimum yang lebih tinggi dari yang lain bisa, hanya kemudian, adalah melewati pada garis luar mungkin. Mencoba untuk mengambil jalur dalam terlalu dini dapat menyebabkan over-menjalankan sudut yang dihasilkan hilangnya waktu dan membuka ruang untuk mobil lain. Saat Anda sedang di tepi lintasan, saingan Anda dengan mudah dapat melewati Anda di dalam. Untuk menghindari hal ini, menempel pada bagian dalam, memaksa dia untuk menunda percepatan nya. Mengambil dan memegang garis dalam di sudut adalah aturan emas untuk memimpin di sudut. Konfrontasi antara mobil saat menikung adalah saat-saat yang paling keluar selama perlombaan, tetapi pastikan untuk menghindari jenis egois mengemudi yang dapat menyebabkan tabrakan dan kerusakan yang akan merusak balapan untuk semua orang.
HOW TO PASS OTHERS
Ada berbagai tempat di mana Anda dapat mencoba untuk melewati mobil lain. Sebuah lurus adalah tempat paling aman untuk melakukannya. Hal ini berbahaya untuk mulai melewati mobil ketika Anda mengikuti terlalu dekat di belakangnya. Ketika Anda menilai bahwa adalah mungkin untuk lulus, mengarahkan mobil Anda sedikit sesegera mungkin dan berusaha untuk lulus. Anda dapat lulus pada kedua sisi, di mana ada lebih banyak ruang. Jika ruang pada setiap sisi adalah
sama, disarankan untuk masuk ke dalam untuk membuat tikungan berikutnya dinegosiasikan. Melewati di tikungan berbahaya karena membandingkan dengan kelulusan pada lurus. Jika driver dari mobil Anda mencoba untuk lulus tidak terampil dalam kendali, mobil Anda bertanggung jawab untuk terlibat dalam spin. Untuk membuat lebih mudah melewati, disarankan untuk pergi di dalam mobil saingan dan lulus setelah berbelok. Hal ini sangat sulit untuk lulus di luar sudut bahkan jika mobil Anda jauh lebih cepat.
IF YOUR CAR LOSES STABILITY
Jika mobil Anda memiliki menabrak mobil lain dan kontrol hilang, mengurangi throttle. Jika Anda mencoba untuk mengembalikan kontrol kemudi, mobil mungkin lebih terganggu. Mulai mempercepat lagi hanya setelah mobil telah melambat dan stabil.---------
10 Ways Guaranteed to Keep Your R/C Car Running Well
1. Keep It Clean
Kotoran adalah cara paling umum untuk merusak mesin Anda. Jika mendapat di dalam, kotoran akan bertindak seperti amplas dan merusak pas dekat bahwa bagian yang perlu untuk mesin Anda untuk beroperasi dengan benar. • Gunakan filter udara untuk menjaga kotoran sebanyak mungkin di luar. Sebuah dua atau tiga tahap filter dengan elemen busa diminyaki adalah cara terbaik untuk pergi. • Kotoran di luar mesin bertindak seperti selimut isolasi dan mencegah pendinginan yang tepat. Menjaga mesin Anda bersih. • Gunakan filter bahan bakar. Kotoran masuk ke bahan bakar akan menyumbat saluran bahan bakar di karburator dan juga mendapatkan partikel-partikel abrasif dalam. Menjaga mesin Anda bersih. • Kotoran akan merusak mesin Anda sangat cepat dan perbaikan untuk kotoran yang tidak tercakup oleh garansi dari produsen mesin.
2. Keep It Rich
Katup jarum berkecepatan tinggi digunakan untuk mengatur campuran bahan bakar dan udara yang diperlukan untuk mendapatkan kinerja optimum dari mesin Anda. Jika disesuaikan terlalu kurus, mesin Anda akan mendapatkan bahan bakar kurang dari seharusnya. • Anda harus ingat bahwa mesin mendapatkan pelumasan dari minyak yang ada di bahan bakar. Jika Anda menjalankan terlalu ramping, mesin tidak akan mendapatkan cukup minyak untuk menjaga bagian internal dilumasi, bahkan berpikir itu terdengar lebih baik. • Bagian akan mulai berjalan panas dan kemudian merebut. Hasilnya adalah masalah khas sebagai batang penghubung rusak yang disita untuk crankshaft, dan kemudian pecah sebagai crankshaft berusaha untuk terus berpaling. • Jauhkan mesin berjalan pada sisi kaya pengaturan RPM tertinggi untuk memastikan pelumasan yang tepat.
3. Keep It On The Ground
Anda harus menjalankan mesin Anda pada kecepatan tinggi hanya saat Anda mengemudi mobil. • Jangan menempatkan mobil di kotak atau berdiri dengan roda dari tanah dan kemudian menjalankan mesin. Anda akan segera overspeed mesin dan merusaknya. Umumnya, batang penghubung akan istirahat dari over-revving. • Jangan keluarkan mesin dari mobil dan mencoba untuk menjalankannya hanya dengan roda gila. Itu sama seperti yang dijelaskan di atas. Mesin harus dijalankan dengan beban dari mobil ketika berkendara.
4. Keep It Cool
Jika Anda menjalankan mesin Anda baik dan panas, Anda akan memiliki chunck bagus dari aluminium berguna dalam waktu singkat. • Menjalankan mesin panas menyebabkan minyak dalam bahan bakar untuk memecah dan berhenti bekerja. Bagian-bagian akan merebut. Perbaikan tidak akan murah. Mesin dilengkapi dengan kepala panas tenggelam khusus silinder untuk memastikan mendapat cukup pendinginan .. • Jaga kepala bersih sehingga kotoran tidak bertindak seperti selimut isolasi. • Pastikan bahwa setiap aliran udara melewati sirip silinder dan kepala. • Buatlah seperti membuat banyak potongan tubuh mobil yang diperlukan, dan jangan berhemat pada ukuran.
5. Keep It Lubed
Pastikan Anda menggunakan bahan bakar dari produsen, reputasi nama-merek. • bahan bakar Anda harus memiliki setidaknya jumlah minyak yang direkomendasikan oleh pembuat mesin. Jika Anda tidak dapat menemukan rekomendasi tertentu pada konten minyak, kemudian menggunakan bahan bakar dengan 20% kandungan minyak -22%. • Jika Anda mencoba untuk menjalankan bahan bakar dengan Nitromethane lebih dari 20%, Anda harus menambahkan sedikit minyak untuk bahan bakar
Anda, seperti Klotz TechniplateTM atau Baker "AA" OilTM Castor. 6. Keep It Benar berpelumas Selama Penyimpanan Jika Anda membiarkan mesin Anda duduk dengan apa-apa dilakukan untuk itu setelah Anda terakhir berlari itu, bagian-bagian internal akan mulai menimbulkan korosi ... terutama poros engkol baja dan bantalan bola. Mereka akan karat. Jika bahan bakar minyak jarak memiliki di dalamnya, itu akan mulai mengering dan menjadi lembek. • Karat di dalam mesin akan mengikis izin yang ketat dan skor permukaan dipoles. • Gummy blok residu bahan bakar minyak lubang dalam menghubungkan batang dan crankshafts. Berikut adalah cara untuk mencegah karat: • Pada akhir hari itu berjalan, tarik garis bahan bakar dari mesin. • Tiriskan tangki, dan kemudian mulai mesin. • Biarkan berjalan sampai benar-benar kering bahan bakar. • Tambahkan beberapa tetes minyak setelah dijalankan. Ada beberapa setelah dijalankan minyak di pasar hobi. Anda juga dapat membuat sendiri dari campuran 50-50 dari "Misteri Minyak Marvel" TM dan cairan transmisi otomatis. • Setelah menambahkan minyak setelah dijalankan, menghidupkan mesin beberapa kali untuk memastikan itu bekerja ke semua internal mesin. Tambahkan lebih banyak jika Anda tidak yakin bahwa Anda masukkan ke dalam cukup.
7. Keep Good Power
Nitro, atau Nitromethane, adalah bahan bakar listrik utama dalam model. Meningkatkan konten nitro akan membuat bahan bakar "panas" - yaitu, memungkinkan mesin untuk mengembangkan lebih banyak kekuasaan. Lebih lebih baik, kan? Tidak benar-benar. • Kecuali mesin dirancang dan porting untuk bahan bakar nitro tinggi, Anda tidak akan melihat banyak memperoleh kinerja di atas 20% -25%. • Sementara beberapa orang yang menjalankan nitro tingkat setinggi 50%, mereka telah memodifikasi mesin mereka untuk menanganinya. Mereka juga hati-hati dicampur bahan bakar mereka untuk memastikan mereka memiliki cukup minyak. • Kinerja terbaik penambah adalah pengemudi yang baik. Seorang pengemudi yang bisa menjaga mobil di trek biasanya akan menganiaya pengemudi kurang berpengalaman dengan set up lebih panas.
8. Keep It Smooth
Ketika Anda mengencangkan poros roda gila percontohan ke Anda, dapat sulit untuk menjaga mesin dari membalik. Ini mungkin tergoda untuk menempel sesuatu ke exhaust port untuk menjaga piston bergerak, tapi jangan lakukan ini! Anda juga akan menempatkan "ding" bagus di piston dan liner silinder. Anda baru saja merusak menyenangkan Anda, mesin baru. Sebuah ABC baru piston / silinder perakitan (jenis yang paling sering digunakan dalam R / C mesin mobil) akan menempatkan lubang bagus di dompet Anda. Kerusakan semacam ini tidak tercakup dalam warrenty tersebut.
• Jika roda gila tidak dapat diperketat ke mesin tanpa itu berusaha berbalik, pegangan mesin cuci drive di sebuah tang disesuaikan besar, seperti saluran LocksTM, dengan mesin cuci drive yang dilindungi di bawah beberapa lapis kain. Anda juga bisa mencoba kunci pas tali. • Jika Anda merasa lebih petualang, Anda dapat menghapus penutup belakang mesin dan menyisipkan sepotong kayu dowel saham atau batang plastik untuk menjaga crankshaft dari balik. Jangan meletakkan apapun ke dalam mesin yang akan menghantam piston.
9. Keep Away From Silicone Seal And Thread Stickers
Sealers silikon biasanya memiliki bau seperti cuka ketika mereka menyembuhkan. Cuka adalah asam asetat dan sebagian besar yang menyebabkan korosi. • Bagian dalam mesin memiliki dua jenis logam di dalamnya ... aluminium untuk sebagian besar bagian dan baja untuk poros engkol dan bantalan. • Dua jenis yang berbeda dari logam akan mulai menimbulkan korosi jika mereka memiliki beberapa jenis elektrolit antara mereka dan sedikit asam akan melakukan pekerjaan. • Aluminium korosi bisa menyebabkan seluruh bagian dalam mesin untuk mengubah abu-abu gelap atau warna hampir hitam. Baja berkarat karat. Lihat di atas tentang karat.
10. Keep It Dry
Sementara itu terdengar jelas, menjaga air keluar dari mesin Anda tidak semudah kedengarannya. Tentu, Anda dapat kering ketika Anda menjalankan melalui beberapa lumpur atau genangan air, tapi bagaimana dengan kondensasi? • Perubahan suhu dapat menyebabkan kelembaban di udara mengembun di dalam mesin. Hal ini dapat terjadi pada musim dingin dan musim panas, sehingga menjaga model Anda di dalam rumah, bukan di garasi. • Menjaga itu di dalam rumah juga memberikan alasan yang baik untuk tetap bersih! Hanya mencoba untuk menjelaskan bintik minyak di karpet ketika mesin Anda menetes minyak dari sesi yang baru saja selesai dijalankan.
Selmat menikmati
Tag :
Teknologi,
Tenologi tercanggih dan terunik 2013
Selasa,22 Oktober 2013
8 Teknoogi tercanggih dan terunik 2013
Banyak teknologi terbaru yang telah ditemukan oleh para ilmuan yang mencengangkan mata dunia teknologi, memang sebagian banyak dari teknologi terbaru yang bisa dikategorikan tercanggih dan terunik ini tidak diluncurkan ke pasaran, yang memang banyak faktor yang menjadi kendala, bahkan banyak juga yang hanya berakhir sebagai prototipe, foktor seperti biaya produksi yang berpengaruh terhadap harga jual yang terlalu tinggi, atau mungkin dari segi fungsi dan efisiensi yang tidak berbanding lurus. nah yuk langsung aja kita intip beberapa teknologi-teknologi tercanggih dan terunik yang mencengangkan dunia itu.
1. Cermin dengan Layar Sentuh
Cermin dengan Layar Sentuh
Saat ini begitu banyak tersedia produk dengan konsep layar sentuh (Touchscreen), namun untuk produk Cybertecture Mirror yang satu ini benar-benar mengagumkan. Sebuah perusahaan yang berpusat di Hong Kong memperkenalkan produk cermin revolusioner yang memiliki tampilan program aplikasi digital dan dilengkapi dengan speaker stereo, WiFi, IP41 waterproofing, dan beragam lainnya.
Cybertecture Mirror dapat digunakan dalam mode aktif atau pasif dan dapat dikendalikan melalui remote control dan / atau smartphone.
Cermin ajaib seharga HKD 60.000 ($ 7.733) ini benar-benar bagaikan seorang asisten pribadi. Ia dapat memberikan informasi penting, memantau kesehatan Anda melalui sebuah pad sensor, dan bahkan memiliki kemampuan untuk berkomunikasi dengan komputer dan ponsel. Sangat cocok untuk digunakan di kantor, rumah dan lingkungan publik (hotel, rumah sakit, dll).
2. HP Termurah Di Dunia, Tidak Memiliki Layar
HP Termurah Di Dunia, Tidak Memiliki Layar
Ternyata, ada juga yang akhirnya merilis HP termurah di dunia, yang rupanya setelah dilihat tidak memiliki layar. menakjubkan, bukan?
Dengan Hop 1800, dunia itu sekarang telepon termurah sebesar $ 10 ... tidak, tunggu, $ 5,00
Penemu telah menyajikan dunia telepon termurah. Dan tidak hanya tersedia di Amerika Serikat - tetapi juga di seluruh dunia. Jika anda bisa mendapatkan satu, tolong jangan tertipu. Jangan menghabiskan lebih dari $ 10.00 sampai membeli Ponsel yang begitu mahal.
Hop-On The 1800 dilengkapi dengan spesifikasi sebagai berikut ::
Ukuran: 96.6mm (D) x41.6mm (W) x14mm (H)
Berat: 77g
Bands: Dual-band 850/1900MHz atau 900/1800MHz
Baterai: Standar Li-Ion 600mAh
Battery Life: Talk time 4 jam, waktu siaga 150 jam
Ringer: Polyphonic (16 Midi)
Embedded Vibration: Ya
SIM Lock: Yes
Keypad Lock: Yes
Fitur lain: Tidak layar, sentuhan tombol dengan tanda Braile
3. Kacamata Masa Depan Google
Kacamata Masa Depan Google
Perangkat Google Project Glass yang ditunjukkan di konferensi Google I/O 2012 pada Rabu (27/6/2012) menayangkan informasi persis di depan mata pengguna. Pemakainya juga dapat mengambil foto secara instan.
Namun, bagaimana jika penggunanya ingin beraktivitas sambil tetap memakai perangkat tersebut?
Sergey Brin, salah satu pendiri Google, optimistis bahwa Project Glass pada akhirnya akan menjadi lebih praktis ketimbang perangkat konvensional seperti smartphone. "Soalnya, pengguna perlu memegang (smartphone) dengan tangan dan melihatnya secara langsung. Ini tidak terjadi pada Project Glass," ujar Brin, seperti dikutip oleh All Things Digital.
Project Glass, menurut Brin, membebaskan pengguna dari kerepotan memakai ponsel. "Anda tak perlu lagi merogoh kantong hanya untuk melihat e-mail atau mengambil foto".
Perangkat ini memang dirancang Google untuk melakukan aktivitas-aktivitas sederhana dengan cepat, bukan hal-hal yang lebih rumit seperti browsing internet.
Lebih lanjut, Brin mengatakan, Project Glass nantinya akan menjadi sesuatu yang diterima secara luas oleh masyarakat. "Sekarang memakai kacamata seperti ini memang masih terlihat aneh. Namun dalam waktu tiga atau empat tahun ke depan, yang sebaliknya akan berlaku."
Desainer Project Glass, Isabelle Olsson, mengatakan, dalam hal interaksi dengan orang lain, Project Glass tidak akan menghalangi pengguna. "Yang penting, pemakai masih bisa memandang mata orang lain," ujarnya.
Project Glass, lanjutnya, dirancang untuk memudahkan pengguna berinteraksi dengan dunia virtual tanpa mengalihkan perhatian dari dunia nyata. "Jadinya, dekat dengan Anda, tetapi tidak menghalangi," ujarnya.
Menurut Olsson, dengan bobot yang lebih ringan dari kebanyakan kacamata hitam, Project Glass bisa dipakai dengan nyaman oleh pengguna.
Bagaimana jika pengguna memakai Project Glass sambil mengemudikan kendaraan? Menurut Brin, data penelitian Google sejauh ini meyimpulkan bahwa perangkat tersebut aman untuk dipakai ketika mengemudi. Karena menampilkan gambar yang tampak jauh, mata pengemudi tak mengalami peralihan fokus ketika berpindah dari pandangan di jalan ke tampilan di Project Glass.
Nantinya, Project Glass akan dibanderol lebih murah dari versi "Explorer Edition" berharga 1.500 dollar AS yang dijual kepada para pengembang aplikasi.
Harga akhir untuk konsumen belum ditetapkan, tetapi Brin menegaskan bahwa pihaknya akan lebih mengutamakan kualitas pengalaman pengguna ketimbang harga murah.
4. Sepeda Motor Bertenaga Udara
Sepeda Motor Bertenaga Udara
Ada gebrakan baru dari Australia dilakukan Dean Benstead, mahasiswa dari Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) jurusan desain industri. Dia berhasil menciptakan sepeda motor yang bergerak menggunakan tenaga udara bertekanan tinggi (compressed air) yang dinami "02 Pursuit". Selain ramah lingkungan, sepeda motor ini menawarkan bahan bakar alternatif sebagai pengganti bensin.
Dari tampilan, motor ini terlihat ramping tanpa sebonggol mesin yang biasa "nangkring" di bawah sasis. Desainnya bergaya SuperMoto tapi lebih sederhana dengan satu jok dan suspensi tunggal di belakang.
Pemakaian velg jari-jari dan ban bertapak lebar membuat tampilannya lebih gahar. Bahan dasar Pursuit diambil dari sepeda motor 250 cc. Gear penggerak dicomot dari Yamaha WR240F yang terintegrasi pada mesin udara (Engineair) DiPietro sebagai jantung pacu. Dengan mesin unik ini, sepeda motor bisa dikebut sampai 100 kph dan kemampuannya, kata Benstead masih bisa ditingkatkan lagi seiring finalisasi penelitian yang masih terus digarap.
"Prototipe selanjutnya akan mengubah total gayanya, menggunakan material berbeda, salah satunya mengganti sasis tabung baja yang dipakai sekarang ini. Mungkin pakai bahan aluminium atau bahkan titanium supaya lebih ringan," jelas Benstead.
5. Kaca Pintar Sebagai Layar Sentuh Interaktif
Kaca Pintar Sebagai Layar Sentuh Interaktif
Jika anak-anak Anda yang duduk di jok belakang suka mencorat-coret kaca samping (pintu), jangan marah! Itulah cara mereka melawan kebosanan. Kondisi tersebut kini menjadi ilham bagi ilmuwan untuk menciptakan kaca samping belakang mobil menjadi layar sentuh interaktif atau bisa juga disebut kaca pintar (smart glass).
Menurut para ilmuwan dari General Motors, (GM), penumpang yang duduk di jok belakang, tidak mendapatkan hiburan seperti pengemudi atau penumpang depan. Akibatnya, mereka mudah bosan, khususnya anak-anak. Selama ini, untuk mengatasi hal tersebut parfa orang tua menyediakan DVD player dan Game Boys.
Ternyata, hal tersebut membuat mereka semakin jauh dari dunia yang ada di luar mobil. Sementara itu, pengemudi dan penumpang depan, kini semakin dimanjakan dengan berbagai perlengkapan hiburan dan infotainment interaktif.
Untuk mengurangi rasa bosan penumpang belakang atau membuat anak-anak kreatif selama perjalanan, divisi Riset dan Pengembangan GM menatang periset dan mahasiswa Future Lab di Bezalel Academy of Art and Design, Israel. Tugas mereka, membuat konsep, yaitu cara baru penumpang belakang - khususnya anak-anak - memperoleh pengalaman yang makin kaya saat berada di dalam mobil.
Para periset dan mahasiswa diminta mengubah kaca pintu mobil menjadi peraga interaktif. Dengan cara ini bisa meningkatkan kepedulian dan menjaga keinginan mereka yang lebih kuat untuk terus berhubungan dengan dunia di luar kendaraan yang ditumpanginya.
“Peraga interaktif pada mobil saat ini, umumnya dirancang untuk pengemudi dan penumpang depan. Kini kami melihat peluang, membuat teknologi koneksi (interface) yang dirancang khusus untuk penumpang belakang,” kata Tom Seder, manajer laboratorium R&D GM untuk hubungan manusia-mesin.
“Kaca pintu yang canggih dapat merespon kecepatan mobil dan memberi tahu lokasi keberadaan kendaraan. Dengan adanya koneksi interaktif, penumpang belakang bisa terhibur dan belajar,” tambah Seder.
Kaca sentuh tersebut diberi nama “smart glass”, berupa kaca bermuatan listrik yang dapat membedakan kondisi kejernihan dan transparansi serta memproyeksikan gambar.
Smart glass kini semakin banyak digunakan pada arsitek dan aplikasi peraga. Teknologi ini juga bisa dilihat pada film Mission Impossible: Gosh Protocol.
6. Mobil Ber-Roda 6 Pertama Di Dunia
Mobil Ber-Roda 6 Pertama Di Dunia
Selama 32 tahun tim Covini Engineering mengembangkan riset mengenai mobil sport beroda 6 yang nyaman digunakan.
Six-wheeled C6W adalah mobil modifikasi yang diambil dari mesin Audi 4.2 liter yang punya 433 bhp dengan kecepatan maksimum 297 km/ jam dan yang paling utama, mobil ini punya 6 roda dimana 4 roda terdapat di bagian depan.
Penggunaan 6 buah roda dimana 4 buah roda diletakkan di bagian depan untuk membuat mobil ini lebih stabil pada saat tikungan, mantap di jalan raya dan pengereman.
7. Sepatu Bermata Dua Bagi Tuna Netra
Sepatu Bermata Dua Bagi Tuna Netra
Penderita tuna netra mengalami kesulitan ketika hendak berjalan. Mereka harus tergantung pada tongkat. Nah, bagaimana agar mereka tak tergantung dengan alat bantu tersebut?
Muhammad Luqman dan Faishal Fuad Rahman dari SMA Negeri 2 Yogyakarta menciptakan "Sepatu Bermata Dua", sepatu yang dilengkapi dengan perangkat robotik untuk mengatasi masalah tersebut, menghapus ketergantungan penderita tuna netra pada tongkat.
Perangkat robotik yang digunakan adalah jenis line follower. Perangkat ini disematkan pada sepatu penderita tuna netra. Sebagai sumber daya, dipakai baterai ponsel. Sementara, pada bagian bawah sepatu terdapat sensor yang dapat mendeteksi warna.
"Pada dasarnya sepatu ini bekerja dengan mendeteksi warna," kata Luqman. Untuk mendukung kinerja perangkat ini, penyedia fasilitas gedung atau trotoar tinggal mendesain ubin dengan warna hitam dan putih, dengan warna hitam sebagai jalur bagi penderita tuna netra. Warna hitam bisa juga diganti dengan warna gelap lainnya.
"Dengan sepatu ini, penderita tuna netra tinggal berjalan tanpa perlu tongkat. Sewaktu-waktu pengguna keluar dari jalur, maka sepatu akan berbunyi, jadi penderita bisa kembali ke jalurnya," kata Luqman saat ditemui dalam pameran karya finalis National Young Invovation Award yang diadakan LIPI minggu lalu.
Menurut Luqman, perangkat robotik didesain bisa dipasang dan dilepas sehingga penderita tuna netra bisa berganti sepatu. Ke depannya, Luqman dan Faishal berencana untuk merancang perangkat menjadi lebih ringkas sehingga tidak menyulitkan penderita tuna netra. "Akan bagus kalau ada vendor yang mau bekerja sama," cetus empunya.
8. Masker Tidur yang Bisa Memilih Mimpi
Masker Tidur yang Bisa Memilih Mimpi
Nama masker ini adalah Remee, bentuknya seperti masker tidur biasa. Remee merupakan perangkat peningkat REM (rapid eye movement) yang bisa membantu penggunanya mengarahkan mimpinya sesuai pilihannya, mulai dari terbang hingga mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi. Remee merupakan buah pikiran Duncan Frazier dan Steve McGuigan yang mendirikan perusahaan Bitbanger Labs.
Proses kerjanya, saat dalam posisi REM, maka alat ini bekerja masuk alam mimpi dengan cara kilatan cahaya. Remee akan terus menunggu setidaknya sampai 2 jam saat kita benar-benar sudah dalam posisi REM yang dalam.
Uniknya, kita bisa menyadari kalau sedang bermimpi dan memutuskan apakah tetap melanjutkan atau berpindah ke sesi mimpi yang berbeda.
Frazier dan McGuigan mendapat dana dari situs kickstarter dengan target mendapat dana US$35 ribu (Rp326,7 juta). Pada pekan ini, ada lebih dari 6.550 orang menyumbang dan terkumpul US$572.891 (Rp5,3 miliar) untuk mendanai Remee.
Alat ini dijual seharga US$95 (Rp886 ribu) dan kini telah mendapat tujuh ribu pesanan dan kebanyakan berasal dari Australia, Italia dan Spanyol.
Gimana keren bukan mungkin sebagian dari kamu tertarik untuk memiliki salah satunya, kita tunggu saja sob siapa tahu suatu saat bakal hadir di pasar indonesia, dengan harga yang kita harapkan lebih terjangkau tentunya hehe, nah sekian dulu info dari saya untuk 8 Teknologi tercanggih dan terunik thanks
Sumber : http://hendycaw.blogspot.com
8 Teknoogi tercanggih dan terunik 2013
Banyak teknologi terbaru yang telah ditemukan oleh para ilmuan yang mencengangkan mata dunia teknologi, memang sebagian banyak dari teknologi terbaru yang bisa dikategorikan tercanggih dan terunik ini tidak diluncurkan ke pasaran, yang memang banyak faktor yang menjadi kendala, bahkan banyak juga yang hanya berakhir sebagai prototipe, foktor seperti biaya produksi yang berpengaruh terhadap harga jual yang terlalu tinggi, atau mungkin dari segi fungsi dan efisiensi yang tidak berbanding lurus. nah yuk langsung aja kita intip beberapa teknologi-teknologi tercanggih dan terunik yang mencengangkan dunia itu.
1. Cermin dengan Layar Sentuh
Cermin dengan Layar Sentuh
Saat ini begitu banyak tersedia produk dengan konsep layar sentuh (Touchscreen), namun untuk produk Cybertecture Mirror yang satu ini benar-benar mengagumkan. Sebuah perusahaan yang berpusat di Hong Kong memperkenalkan produk cermin revolusioner yang memiliki tampilan program aplikasi digital dan dilengkapi dengan speaker stereo, WiFi, IP41 waterproofing, dan beragam lainnya.
Cybertecture Mirror dapat digunakan dalam mode aktif atau pasif dan dapat dikendalikan melalui remote control dan / atau smartphone.
Cermin ajaib seharga HKD 60.000 ($ 7.733) ini benar-benar bagaikan seorang asisten pribadi. Ia dapat memberikan informasi penting, memantau kesehatan Anda melalui sebuah pad sensor, dan bahkan memiliki kemampuan untuk berkomunikasi dengan komputer dan ponsel. Sangat cocok untuk digunakan di kantor, rumah dan lingkungan publik (hotel, rumah sakit, dll).
2. HP Termurah Di Dunia, Tidak Memiliki Layar
HP Termurah Di Dunia, Tidak Memiliki Layar
Ternyata, ada juga yang akhirnya merilis HP termurah di dunia, yang rupanya setelah dilihat tidak memiliki layar. menakjubkan, bukan?
Dengan Hop 1800, dunia itu sekarang telepon termurah sebesar $ 10 ... tidak, tunggu, $ 5,00
Penemu telah menyajikan dunia telepon termurah. Dan tidak hanya tersedia di Amerika Serikat - tetapi juga di seluruh dunia. Jika anda bisa mendapatkan satu, tolong jangan tertipu. Jangan menghabiskan lebih dari $ 10.00 sampai membeli Ponsel yang begitu mahal.
Hop-On The 1800 dilengkapi dengan spesifikasi sebagai berikut ::
Ukuran: 96.6mm (D) x41.6mm (W) x14mm (H)
Berat: 77g
Bands: Dual-band 850/1900MHz atau 900/1800MHz
Baterai: Standar Li-Ion 600mAh
Battery Life: Talk time 4 jam, waktu siaga 150 jam
Ringer: Polyphonic (16 Midi)
Embedded Vibration: Ya
SIM Lock: Yes
Keypad Lock: Yes
Fitur lain: Tidak layar, sentuhan tombol dengan tanda Braile
3. Kacamata Masa Depan Google
Kacamata Masa Depan Google
Perangkat Google Project Glass yang ditunjukkan di konferensi Google I/O 2012 pada Rabu (27/6/2012) menayangkan informasi persis di depan mata pengguna. Pemakainya juga dapat mengambil foto secara instan.
Namun, bagaimana jika penggunanya ingin beraktivitas sambil tetap memakai perangkat tersebut?
Sergey Brin, salah satu pendiri Google, optimistis bahwa Project Glass pada akhirnya akan menjadi lebih praktis ketimbang perangkat konvensional seperti smartphone. "Soalnya, pengguna perlu memegang (smartphone) dengan tangan dan melihatnya secara langsung. Ini tidak terjadi pada Project Glass," ujar Brin, seperti dikutip oleh All Things Digital.
Project Glass, menurut Brin, membebaskan pengguna dari kerepotan memakai ponsel. "Anda tak perlu lagi merogoh kantong hanya untuk melihat e-mail atau mengambil foto".
Perangkat ini memang dirancang Google untuk melakukan aktivitas-aktivitas sederhana dengan cepat, bukan hal-hal yang lebih rumit seperti browsing internet.
Lebih lanjut, Brin mengatakan, Project Glass nantinya akan menjadi sesuatu yang diterima secara luas oleh masyarakat. "Sekarang memakai kacamata seperti ini memang masih terlihat aneh. Namun dalam waktu tiga atau empat tahun ke depan, yang sebaliknya akan berlaku."
Desainer Project Glass, Isabelle Olsson, mengatakan, dalam hal interaksi dengan orang lain, Project Glass tidak akan menghalangi pengguna. "Yang penting, pemakai masih bisa memandang mata orang lain," ujarnya.
Project Glass, lanjutnya, dirancang untuk memudahkan pengguna berinteraksi dengan dunia virtual tanpa mengalihkan perhatian dari dunia nyata. "Jadinya, dekat dengan Anda, tetapi tidak menghalangi," ujarnya.
Menurut Olsson, dengan bobot yang lebih ringan dari kebanyakan kacamata hitam, Project Glass bisa dipakai dengan nyaman oleh pengguna.
Bagaimana jika pengguna memakai Project Glass sambil mengemudikan kendaraan? Menurut Brin, data penelitian Google sejauh ini meyimpulkan bahwa perangkat tersebut aman untuk dipakai ketika mengemudi. Karena menampilkan gambar yang tampak jauh, mata pengemudi tak mengalami peralihan fokus ketika berpindah dari pandangan di jalan ke tampilan di Project Glass.
Nantinya, Project Glass akan dibanderol lebih murah dari versi "Explorer Edition" berharga 1.500 dollar AS yang dijual kepada para pengembang aplikasi.
Harga akhir untuk konsumen belum ditetapkan, tetapi Brin menegaskan bahwa pihaknya akan lebih mengutamakan kualitas pengalaman pengguna ketimbang harga murah.
4. Sepeda Motor Bertenaga Udara
Sepeda Motor Bertenaga Udara
Ada gebrakan baru dari Australia dilakukan Dean Benstead, mahasiswa dari Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) jurusan desain industri. Dia berhasil menciptakan sepeda motor yang bergerak menggunakan tenaga udara bertekanan tinggi (compressed air) yang dinami "02 Pursuit". Selain ramah lingkungan, sepeda motor ini menawarkan bahan bakar alternatif sebagai pengganti bensin.
Dari tampilan, motor ini terlihat ramping tanpa sebonggol mesin yang biasa "nangkring" di bawah sasis. Desainnya bergaya SuperMoto tapi lebih sederhana dengan satu jok dan suspensi tunggal di belakang.
Pemakaian velg jari-jari dan ban bertapak lebar membuat tampilannya lebih gahar. Bahan dasar Pursuit diambil dari sepeda motor 250 cc. Gear penggerak dicomot dari Yamaha WR240F yang terintegrasi pada mesin udara (Engineair) DiPietro sebagai jantung pacu. Dengan mesin unik ini, sepeda motor bisa dikebut sampai 100 kph dan kemampuannya, kata Benstead masih bisa ditingkatkan lagi seiring finalisasi penelitian yang masih terus digarap.
"Prototipe selanjutnya akan mengubah total gayanya, menggunakan material berbeda, salah satunya mengganti sasis tabung baja yang dipakai sekarang ini. Mungkin pakai bahan aluminium atau bahkan titanium supaya lebih ringan," jelas Benstead.
5. Kaca Pintar Sebagai Layar Sentuh Interaktif
Kaca Pintar Sebagai Layar Sentuh Interaktif
Jika anak-anak Anda yang duduk di jok belakang suka mencorat-coret kaca samping (pintu), jangan marah! Itulah cara mereka melawan kebosanan. Kondisi tersebut kini menjadi ilham bagi ilmuwan untuk menciptakan kaca samping belakang mobil menjadi layar sentuh interaktif atau bisa juga disebut kaca pintar (smart glass).
Menurut para ilmuwan dari General Motors, (GM), penumpang yang duduk di jok belakang, tidak mendapatkan hiburan seperti pengemudi atau penumpang depan. Akibatnya, mereka mudah bosan, khususnya anak-anak. Selama ini, untuk mengatasi hal tersebut parfa orang tua menyediakan DVD player dan Game Boys.
Ternyata, hal tersebut membuat mereka semakin jauh dari dunia yang ada di luar mobil. Sementara itu, pengemudi dan penumpang depan, kini semakin dimanjakan dengan berbagai perlengkapan hiburan dan infotainment interaktif.
Untuk mengurangi rasa bosan penumpang belakang atau membuat anak-anak kreatif selama perjalanan, divisi Riset dan Pengembangan GM menatang periset dan mahasiswa Future Lab di Bezalel Academy of Art and Design, Israel. Tugas mereka, membuat konsep, yaitu cara baru penumpang belakang - khususnya anak-anak - memperoleh pengalaman yang makin kaya saat berada di dalam mobil.
Para periset dan mahasiswa diminta mengubah kaca pintu mobil menjadi peraga interaktif. Dengan cara ini bisa meningkatkan kepedulian dan menjaga keinginan mereka yang lebih kuat untuk terus berhubungan dengan dunia di luar kendaraan yang ditumpanginya.
“Peraga interaktif pada mobil saat ini, umumnya dirancang untuk pengemudi dan penumpang depan. Kini kami melihat peluang, membuat teknologi koneksi (interface) yang dirancang khusus untuk penumpang belakang,” kata Tom Seder, manajer laboratorium R&D GM untuk hubungan manusia-mesin.
“Kaca pintu yang canggih dapat merespon kecepatan mobil dan memberi tahu lokasi keberadaan kendaraan. Dengan adanya koneksi interaktif, penumpang belakang bisa terhibur dan belajar,” tambah Seder.
Kaca sentuh tersebut diberi nama “smart glass”, berupa kaca bermuatan listrik yang dapat membedakan kondisi kejernihan dan transparansi serta memproyeksikan gambar.
Smart glass kini semakin banyak digunakan pada arsitek dan aplikasi peraga. Teknologi ini juga bisa dilihat pada film Mission Impossible: Gosh Protocol.
6. Mobil Ber-Roda 6 Pertama Di Dunia
Mobil Ber-Roda 6 Pertama Di Dunia
Selama 32 tahun tim Covini Engineering mengembangkan riset mengenai mobil sport beroda 6 yang nyaman digunakan.
Six-wheeled C6W adalah mobil modifikasi yang diambil dari mesin Audi 4.2 liter yang punya 433 bhp dengan kecepatan maksimum 297 km/ jam dan yang paling utama, mobil ini punya 6 roda dimana 4 roda terdapat di bagian depan.
Penggunaan 6 buah roda dimana 4 buah roda diletakkan di bagian depan untuk membuat mobil ini lebih stabil pada saat tikungan, mantap di jalan raya dan pengereman.
7. Sepatu Bermata Dua Bagi Tuna Netra
Sepatu Bermata Dua Bagi Tuna Netra
Penderita tuna netra mengalami kesulitan ketika hendak berjalan. Mereka harus tergantung pada tongkat. Nah, bagaimana agar mereka tak tergantung dengan alat bantu tersebut?
Muhammad Luqman dan Faishal Fuad Rahman dari SMA Negeri 2 Yogyakarta menciptakan "Sepatu Bermata Dua", sepatu yang dilengkapi dengan perangkat robotik untuk mengatasi masalah tersebut, menghapus ketergantungan penderita tuna netra pada tongkat.
Perangkat robotik yang digunakan adalah jenis line follower. Perangkat ini disematkan pada sepatu penderita tuna netra. Sebagai sumber daya, dipakai baterai ponsel. Sementara, pada bagian bawah sepatu terdapat sensor yang dapat mendeteksi warna.
"Pada dasarnya sepatu ini bekerja dengan mendeteksi warna," kata Luqman. Untuk mendukung kinerja perangkat ini, penyedia fasilitas gedung atau trotoar tinggal mendesain ubin dengan warna hitam dan putih, dengan warna hitam sebagai jalur bagi penderita tuna netra. Warna hitam bisa juga diganti dengan warna gelap lainnya.
"Dengan sepatu ini, penderita tuna netra tinggal berjalan tanpa perlu tongkat. Sewaktu-waktu pengguna keluar dari jalur, maka sepatu akan berbunyi, jadi penderita bisa kembali ke jalurnya," kata Luqman saat ditemui dalam pameran karya finalis National Young Invovation Award yang diadakan LIPI minggu lalu.
Menurut Luqman, perangkat robotik didesain bisa dipasang dan dilepas sehingga penderita tuna netra bisa berganti sepatu. Ke depannya, Luqman dan Faishal berencana untuk merancang perangkat menjadi lebih ringkas sehingga tidak menyulitkan penderita tuna netra. "Akan bagus kalau ada vendor yang mau bekerja sama," cetus empunya.
8. Masker Tidur yang Bisa Memilih Mimpi
Masker Tidur yang Bisa Memilih Mimpi
Nama masker ini adalah Remee, bentuknya seperti masker tidur biasa. Remee merupakan perangkat peningkat REM (rapid eye movement) yang bisa membantu penggunanya mengarahkan mimpinya sesuai pilihannya, mulai dari terbang hingga mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi. Remee merupakan buah pikiran Duncan Frazier dan Steve McGuigan yang mendirikan perusahaan Bitbanger Labs.
Proses kerjanya, saat dalam posisi REM, maka alat ini bekerja masuk alam mimpi dengan cara kilatan cahaya. Remee akan terus menunggu setidaknya sampai 2 jam saat kita benar-benar sudah dalam posisi REM yang dalam.
Uniknya, kita bisa menyadari kalau sedang bermimpi dan memutuskan apakah tetap melanjutkan atau berpindah ke sesi mimpi yang berbeda.
Frazier dan McGuigan mendapat dana dari situs kickstarter dengan target mendapat dana US$35 ribu (Rp326,7 juta). Pada pekan ini, ada lebih dari 6.550 orang menyumbang dan terkumpul US$572.891 (Rp5,3 miliar) untuk mendanai Remee.
Alat ini dijual seharga US$95 (Rp886 ribu) dan kini telah mendapat tujuh ribu pesanan dan kebanyakan berasal dari Australia, Italia dan Spanyol.
Gimana keren bukan mungkin sebagian dari kamu tertarik untuk memiliki salah satunya, kita tunggu saja sob siapa tahu suatu saat bakal hadir di pasar indonesia, dengan harga yang kita harapkan lebih terjangkau tentunya hehe, nah sekian dulu info dari saya untuk 8 Teknologi tercanggih dan terunik thanks
Sumber : http://hendycaw.blogspot.com
Tag :
Teknologi,
Langganan
Postingan
Semua Komentar
